ＧＷ前半の福島旅（２日目・３～３日目）

車に戻って、再びドライブに出発

少し走ると、道の両脇の雪が車よりも高くなりました

でも路面は乾いてるので、安心して運転できましたよ

南へ向かって走る形になったので、しばらくすると、

前方に猪苗代湖と磐梯山が見え始めました

磐梯吾妻スカイラインの終点まで走り切ると、次は・・・

磐梯吾妻レークラインへ

起点から少し走ると、

目の前に秋元湖が広がったので、車を停めてパチリ

このまま湖畔を走るのかな？と思っていたら、どんどん

高度を上げていって、尾根を走る形になりました。

「レークラインという割に、湖がチラッとしか見えないな～」

と思いながら走っていると、

「涼風峠」の展望台があったので車を停めます。

でもここからの小野川湖もちょっと遠いですねぇ

と思いながら走っていると、間もなくレークラインの終点に。

コンビニやガソリンスタンドなども建ち並ぶ中に、

観光総合案内所があったので、休憩も兼ねて立ち寄ります。

既に３時半を過ぎていましたが、翌日に行きたい場所等の

計画を、地図を見ながらもう一度練り直します。

この時点でおさえていたのは、朝に予約しておいた米沢の

宿でしたが、この時点で裏磐梯では単に往復するだけで

もったいないな～と感じたので、もっと東京に近い場所に

宿を取れないかトライしてみます。

会津はやっぱり無理でしたが、思い切って白河で検索したら

無事に予約成立すぐに米沢の宿をキャンセルします

ということで、一路、白河へ向かって出発

まずは磐梯山の東側を通って猪苗代湖畔を目指します。

ちょうど磐越西線の下り列車が走っていました

猪苗代湖畔で国道４９号線に合流すると、

郡山方面へ帰る車の渋滞にそのままハマりましたが、

２～３キロ先で内陸へ向かう国道４９号線と分岐すると、

一転して快適なドライブとなります

猪苗代湖越しに見える磐梯山も、随分遠くになりました

猪苗代湖を３分の１周くらいして南端に至ったところで

内陸へ入り、国道２９４号線で更に南下していきます。

道路沿いの桜並木を眺めながら、マイペースで快適な

ドライブを続け、白河には暗くなる前に到着することが

できたのでした

明けて翌朝は、どんよりとしたお天気です

宿をチェックアウトしてまず向かったのは、

白河駅のすぐ北側にある白河城（小峰城）でした

百名城スタンプが押せるのは９時からなので、それまでに

ひととおり中を見ておこうと朝８時頃に来たのですが、

残念ながら、ここから先は立入禁止でした

何故かというと・・・

そう、ここも東日本大震災で石垣が大きな被害を受け、

その修復工事中なのでした。完全に修復できるまでには

５年くらいかかるとのこと。

なので、ギリギリ行けるところまで行って・・・

復元天守と被害を受けた石垣をパチリと撮った後、

仕切りの板・ロープに沿って歩きます。

ここも一番下のところが崩れてしまっていますね

桜はもうほとんど散ってしまっていますが、満開の頃は

ここはさぞかし綺麗だったんだろうな、と思いました

そうやってひとしきり城跡を歩き回った後、地下通路で

白河駅のほうへ行き、この左隣にある観光案内所で

無事に百名城スタンプをゲット

そのまま車に戻り、（東北道では無く）国道４号線で

南下を始めます。

県境を越え、那須塩原まで走ったところで、ガソリンを入れ、

いざ、東北道へ

午後からは東京方面へ向かう長い渋滞が予想されていた

のですが、渋滞が始まる前の昼過ぎには無事に帰宅

この３日間（正確には２日半）の走行距離は881キロでした

（ＧＷ前半の福島旅・おわり）

ＧＷ前半の福島旅（２日目・２）

県道から国道へ入り、

阿武隈川を渡ります。

左側の男性が撮影しているのは、

川を横断するようにたくさんの「こいのぼり」が泳いでいる

風景なのでした

ここ、二本松市で私が目指したのは、

日本百名城の一つである二本松城（霞ヶ城）です。

再建された箕輪門をくぐり、

二の丸広場へ。ここは桜の名所でもあり、このときは

ちょうど満開～散りかけだったので、地面が桜の花びらで

綺麗に彩られていました

ここから更に上を目指します。

彦根城ほどではありませんが、かなりの坂道を登ってきて

ようやく天守台が見えてきました。

そして天守台まであと少し、のところまで辿り着きましたが、

この案内と併せてロープが張られていたため、これ以上

進むのを泣く泣く断念

この本丸跡付近から下を眺めると、

モコモコの絨毯のような一面の桜

この風景を見られただけでも登ってきた甲斐があるかな、と

ちょっと気分を直して、今度は山を下ります。

足元に気を付けながら慎重に下り、

無事に下山完了

少し離れた場所にある歴史資料館で百名城スタンプも

ＧＥＴして二本松城を後にするのでした。

市街地を後にして、今度は・・・

一路、山を目指します

一気に標高を上げていくと、雪を被った山々が目の前に

空の青と雪の白が黒い地面に映えます

そんなふうに走り続けていると、道路の左側に・・・

「火山性ガス注意！」の看板が出現

車の中も少し硫黄臭くなってきたので、慌てて「外気導入」

から「内気循環」に切り替えました。

そして少し走ると、景色は一変

先ほどまでかなりあった雪が殆ど無くなり、荒涼とした

岩場の中を走っていく、ちょっと現実離れした光景に

この磐梯吾妻スカイライン、さすが「日本の道１００選」に

選ばれる道だけのことはありますね

そしてこの先何回かのカーブを経てたどり着いたのが、

浄土平です。

この右側の山が吾妻小富士で、皆さんハイキングする

ような感じで気軽に登っているので・・・

私も登ってみました。１０分くらいで登れましたよ

この写真は、登り切ったところから吾妻小富士の火口を

覗き込んだところです

そして次に外の風景を眺めます。

上の写真の中央が、先ほど走った荒涼とした岩場です。

上がってきたルートの下に見えるのが浄土平の駐車場と

レストハウスです。有料道路の無料開放と併せて、ここも

無料開放されていましたので車で一杯です

そしてこれから進むルートが、

こちらです。

かなり雪が深そうだなぁ・・・と思いながら眺めた後、再び

足元に気を付けながら下山したのでした。

（つづく）

ＧＷ前半の福島旅（１日目・１）

今年のＧＷ前半は、混むのを覚悟で行こうと決めた場所が

２か所ありました。

そのために、ＧＷ前半初日の朝、首都高から東北道に乗り

北上していきます

東北道に入るとかなり交通量が多く、追い越し車線では

しばしば流れが滞って「渋滞になるのも時間の問題だな」

と思っていたところで、５キロ先で事故発生の表示がっ

渋滞には耐えられないタイプなので、そこで直ぐに下りる

ことにして、下りたのが加須ＩＣ。

ここから延々と一般道で（途中、ガソリンを入れたりパンの

缶詰を買ったりしながら）北上していき・・・

国道２９４号で福島県に入ったのは、１０時半過ぎでした。

白河からは国道２８９号で西へ進みます。

雪を被った那須連山を眺めながらの快適なドライブです

実はこの国道２８９号、３年半前に・・・

このトンネルを含む「甲子道路」が開通するまでは、

会津方面に抜けることが出来ない行き止まりの道でした。

この旅で初めて通ることが出来て、ちょっとした達成感

そして抜けた先にあった・・・

まだ真新しい道の駅で一休み

そこからどんどん麓のほうへ下りていくと、

桜が綺麗に咲いていますね

国道１２１号を右折してしばらく走ると、右側に線路が。

会津鉄道の湯野上温泉駅でした

ちょうどトロッコ列車が停まっていたらしく、ホーム上に

カメラを持った人たちが大勢いましたよ

さらに北上していき、１ヵ所目の目的地を目指します。

駐車場探しにちょっと手間取りましたが、臨時駐車場に

何とかたどり着いたのが１時半過ぎ。

車を下りて、大勢の観光客の流れとともに向かったのが、

こちらです。どこか分かりますか？

そう、会津若松の鶴ヶ城です

愛車の１０万キロ達成の記事のときにも、やはり桜の

季節の鶴ヶ城の写真を載せていますが、そのとき以来、

７年ぶりの鶴ヶ城です

早速天守閣へ登ります

天守閣内の展示も最近一新したようで、かなり充実して

いましたよ。（撮影不可だったので写真はありません）

そして最上階からは・・・

この眺めです

満開の桜の向こう側は、まだ雪の残る磐梯山ですよ

角度を変えて見下ろすと・・・

西側は桜の下にビッシリ青いシートが敷かれていて、

お花見が真っ盛りですね

天守閣の一番下まで下りた先にある売店で、無事に

100名城スタンプを押し、外からもう一度

桜に囲まれた天守閣を眺めます　

出口へ向かう途中、天守閣のある本丸と二の丸の間を結ぶ

赤い廊下橋と桜とお堀、そして向こうに雪を被った山々を

パチリ　絵になりますね～

さて、そんなふうに鶴ヶ城を満喫したところで車へ戻り、

先ほどの道の駅でＧＥＴしていた、

このチラシを見ながらルートを決めます

今年無料開放となっている有料道路はどれもまだ

走ったことが無かった道なので、まずは・・・

磐梯山ゴールドラインから攻めます

遠くに見えるのは猪苗代湖ですよ

そして、この日はかなり暖かい（というより暑いくらい）のに

急カーブを繰り返しながら登っていくと、道路脇に雪が

そんな山道ドライブを満喫して登り切ったところには、

桧原湖がありました

もう夕方４時半だったので、人影も少なくて

静かな湖畔でした

ここから一気に山を下って磐越自動車道のＩＣへ向かい、

高速に乗ったのが５時過ぎ。

普段の私であれば、そろそろ宿にチェックインする頃ですが

この日は違いました。

（つづく）

東京の桜

普段住んでいながら、ここ数年は東京の桜をゆっくり

眺めたことがほとんど無いなぁ、と思っていたこの週末、

ちょうど満開になり、お天気もお出かけ日和だったので

東京の桜を眺めに出かけました

まず向かったのは・・・

皇居東御苑です。

ここは桜の名所、というわけではありませんが、それでも

ところどころに植わっている桜が見事に満開

その下にはたくさんの人達がカメラを構えています。

東御苑に来たら、城好きの私ですから、もちろん・・・

真っ先に天守台へと向かいます。通路を見ると分かるように

大勢の人達（外国からの観光客も多し）が行き来しています。

天守台に上って振り返ると、空が広い～

向こう側の芝生広場のところまで行ってみると、

レジャーシートを敷いてくつろぐ人たちの姿がありました

さて、入ったときから別の門を出て、

次に向かったのは・・・

かの有名な、日本武道館です。この日は大学の入学式が

行われるようで、この前の道路はごった返していました。

でも私が行きたかったのは武道館自体ではなく、

その前にあるレストハウスです。というのは、ここに

「日本100名城」のスタンプがあるからなのでした

無事にスタンプを押して、更に次の目的地へ向かいます。

首都高の向こう側に見えるのが、有名な「千鳥ヶ淵」です。

ちょっと日が陰ってしまっていますが、首都高とビルと

桜という、東京ならではの組み合わせにテンションが

上がります

そして、上の写真の左側からぐるっと回り込んで、

いよいよ千鳥ヶ淵へ

実は花見の時期の千鳥ヶ淵は初めてだったりして、

勝手が分からないまま突入したわけですが、

ボート乗り場の上に何やら展望台的なものがあるのを

発見してそこを目指します。

人混みをかき分けてなるべく景色が良さそうな場所を

探して撮ったのが、こちらの写真たち。

後で調べてみると、やはりここからの眺めがおススメと

なっていたので、図らずも千鳥ヶ淵の桜を満喫できました

ちなみにこのときの混雑っぷりは、

こんな感じ。

私とは逆方向に進む人波の多さに圧倒されました

こうやってお堀沿いに進んでいくと、突き当たりにあるのが

靖国神社です。ここも桜まつりで大賑わい。

境内には、

被災地復興支援のための特産物販売ブースも設けられ、

笹かまを焼いている美味しそうな匂いに足を止める人が

続出。私も笹かまに心惹かれましたが、結構人が並んで

いたこともあって諦め、

女川（石巻市）のわかめを購入することに

靖国神社を後にして向かったのは・・・

FACTORYというパン屋さんです。

ときどき「美味しいパン屋さん」的な記事に載っているので

気になっていたのですが、ようやく訪問できました

カフェスペースもあって、そちらも人気のようですよ

この日はもうパンが残り少なくなっていましたが、辛うじて

残っていたハード系のパンをゲット

カンパーニュのハーフです

これ、小麦の香りがすごく良くて、食べるとモチモチして

とっても美味しい～　

一気に食べてしまいそうなのを懸命に抑えました

FACTORYを出て、靖国神社のほうを振り返ると・・・

綺麗な桜並木だったので、思わずパチリ

靖国通りから外堀のほうへ向かって進むと、

中央線の線路沿いの桜も綺麗に咲いていたのでした

名古屋日帰り旅（前半）

先週の土曜日は、名古屋へ日帰りしてきました。

ひこにゃんもドライブも無しの旅行は久々です。

この旅のきっかけは・・・

300系新幹線が3/16で引退することに伴って、名古屋まで

日帰りのお値打ちなツアーが発売されたことでした。

なので、「団体専用列車」なんですよ

このツアーの料金には、

「ありがとう300系　引退記念弁当」と、

記念乗車証、そしてオリジナルのフォトフレームも含まれ、

それでいて普通に名古屋往復するより安いんです

でも、安さにまず目が行った私はどうやら少数派で、

車内の大多数は鉄道ファンと思われる男性達（年齢層は

かなり幅広い）が占めており、一眼レフ率が半端無いです。

そして、小田原などでは「６分停車」だったりしたのですが、

その度に大勢のお客さん達がホームを走る、走る

そしてもちろん、反対側のホームにも、やはり鉄道ファンと

思われる人達が鈴なりで、かなり面白く眺めていました。

ちなみに車内では、こんなサービスも

前のほうから、この枠を持ってスタッフさんが回ってくる

のですが、子供連れだけでなく、大人もみな記念撮影して

いるので、私も撮影してもらいました～

名古屋に到着し、

300系を見送ってから、改札口へ。

駅構内に、こんなプリンを出しているお店がありました。

名古屋に到着したこの時間は、ケース内にズラリと

プリンが並んでいましたが、帰る頃には「完売しました」の

札が。買えずに残念でした

駅を出て先ず向かった先は、もちろん・・・

名古屋城です

エレベーターで５階まで上り、そこから階段で最上階へ。

復元された天守の場合、建築自体を見るというよりは

最上階からの景色を楽しむほうがメインになります

地上を見下ろしていたところ、おや、何か人だかりが・・・？

降りてきて、その場所へ向かってみると、

名古屋おもてなし武将隊の信長様が、お客さん達と

記念撮影していたのでした。

数日前に、３月末での引退（？）を発表したばかり、という

こともあり、行列もいつもよりかなり長かったそうです。

ちなみにその近くではこの人、

はち丸も、ツーショット撮影を頑張っていました

そうそう、名古屋城に来たら、これを忘れてはいけません。

「日本100名城スタンプ」です

無事にスタンプを押したら、もうお昼時。

名古屋城はいったん出たら、原則は同じチケットで再入場

できないのですが、

「お昼を食べたい」「再入場したい」という２つのニーズを

満たす方法を発見

さっそく能楽堂のお食事処へ行き、

名古屋名物のきしめんを注文します。

卵焼きがしゃちほこの形をしてましたよ～

（後半に続く）

長崎から唐津へ（１日目）

前回は長崎空港に着いてレンタカー営業所まで移動した

ところまででしたので、今回はその続きからです。

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レンタカーを借りて、とりあえず大通りへ走らせながら、

どこへ向かうか考えます。大まかに３コースくらい案を

考えてきていたのですが、さっきの長崎空港上空の

空の色を考えると、西の方は避けたくなり、とりあえず

南下していきます。諫早を過ぎて左折し、島原街道へ。

さらに途中で南下して・・・

天草灘を右手に見ながら、島原半島を南下していきます。

できれば島原半島を一周したかったのですが、時間的に

厳しいので断念して国道57号線へ入り、山のほうへ。

雲仙温泉で休憩し・・・

温泉地ならではのこんな光景を見ながら車を走らせて、

峠を越えた後は一気に坂を下っていきます。

到着したのは・・・

島原城でした

百名城スタンプを押して、早速上に登ります

天守のてっぺんから西を眺めると、目前に雲仙の山々。

反対に東を眺めると・・・

島原の街と島原湾の向こうに見えるのは、熊本県です

レンタカーではずっとＦＭ放送を聴いていたのですが、

島原ではＦＭ熊本がよく聴こえましたよ

島原城をひととおり見終わったら、もう２時でした

日没までには長崎市内に入りたいので・・・

帰りは島原半島の北側をショートカット出来る広域農道を

ひた走ります

寄り道もせずに走り続けたので、なんとか４時前に到着

宿にチェックインして車から荷物を下ろし、再び車へ。

５時過ぎの日没の前に、と向かったのは・・・

夜景の名所、稲佐山でした

意外と早く到着して、日没時間までまだ４０分くらいあり、

どうやって時間をつぶそうかな・・・と思っていたら。

実はこの日まで、ロープウェイが定期点検で運休していた

ので、稲佐山展望台のレストランが営業しているとは

思っていなかったのですが、営業していることに気付き、

長崎名物の「トルコライス」を注文し、稲佐山からの

景色を見ながら（かなり早い）晩ご飯にしました

食べながら、刻一刻と街の灯りがともっていくのを

眺めます。

５時頃には、まだまだ明るかった街も・・・

日没時間を過ぎると、急に灯りが増えてきて・・・

１０分も経つと、宝石のように輝きだします

日没から２０分後には、すっかり夜景になるのでした

（２日目に続く）

松本城から豊郷へ（８）

ひこにゃんが帰った後は、三々五々、他のキャラ達も

控え室へと引き上げていきます。

ひこにゃんはこの後、彦根城へ戻って１１時までお仕事

なので、こちらは１１時まで自由時間となります

本来であれば、城好きの私のことなので、ここで

松本城の天守閣へと一目散に向かうところですが、

この日は「元気です松本イベント」の一環（？）で無料で

振舞われていた・・・

かき氷へ一目散

かき氷を食べながら、ようやく松本城天守閣をゆっくりと

眺めるのでした

ただ、この日松本城に登らなかったのは、暑かったから＆

混んでいた（＝登り口に行列が出来ていた）から、という

だけではありません。

実は、この約２か月前の５月（6/30の地震が起こる前）に

松本城を訪れ、その時に天守閣に登っていたからです。

ということで、今回はその時の写真を載せていきます

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今にも雨が降り出しそうな空の下、松本城に着きました。

お堀沿いにぐるっと歩いて、まずは外からの眺めを楽しみ、

「埋の橋」を渡って・・・

天守閣への入口までやってきたとこで、見上げてパチリ

小天守からそのまま大天守の中へ向かい、急な階段を

「お城はやっぱりこれでなきゃ」と思いながら嬉々として

登って・・・

まずは最上階にある、松本城守護神の「二十六夜神」様を

仰ぎ見ます。（「二十六夜神様」のことは、春のNHK-BSの

お城特集で初めて知りました）

それから、四方の窓から外の景色を眺めると・・・

こちらが松本駅方面、メインの入口がある方向です。

右側の朱色の欄干の橋が「埋の橋」です。

この日はあいにくのお天気でしたが、晴れていれば、

この向こう側に北アルプスの山々が見えるはず

大天守最上階から見た、小天守の屋根です。

ちなみに、その上のほうに小さく見える白い建物が、

旧開智学校ですよ

そして最後に、本丸御殿跡（の芝生）を眺めます。

大天守の中を下っていき・・・

今度は月見櫓へ。

朱塗りの回縁が巡らされたこの櫓は、無骨な印象の

松本城に彩りを添えるような存在です

お堀のほうを眺めると、お城の一部とは思えないような

解放感を味わうことが出来ます

天守閣を見終わると、ついに雨が降ってきましたが、

あと１ヶ所だけ足を運んだ場所があります。

そう、二の丸御殿跡です。この絵図のとおりに・・・

建物があった場所を示す表示がされており、その向こう

には天守閣を望むことが出来るのでした

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（つづく）

ＪＲ九州はやっぱりスゴイ！

今年のＧＷは、珍しく彦根ではない場所（九州）へ、

しかも車ではなく列車で旅をしてきました。

「ひこにゃんともドライブとも縁の無い旅なんて

何年振りだろう？」と思い返しつつ・・・

なので、先日再開したばかりの「日本橋高島屋での

ひこにゃん」レポを再び少しお休みして、今回の旅で

一番印象残ったことを記事にしようと思います

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今回の九州への旅の目的はいくつかありましたが、

その１つが「九州新幹線に乗って熊本城へ行く」こと。

ＪＲ九州の列車達は独特なデザインで乗ってて楽しいので、

九州新幹線もきっと楽しいだろう、と期待してたんです

１日目は博多駅近くに泊まり、２日目の朝、

九州新幹線開業に合わせて綺麗になった博多駅で・・・

「九州新幹線２枚きっぷ」を買います。

こういう「お得なキップ」、ＧＷなどの混む時期は使えない

ものが多いのですが、このキップは普段と同じ値段で

ちゃんと使えるのです。（心配だったので事前に電話して

確認しました）

ＪＲ九州、太っ腹です

新幹線改札内へ入ると、カラーリングにＪＲ九州っぽさを

感じます。色遣いが鮮やかです

ホームに上がってN700系の「さくら」を待つと、少しして、

入線してきました

まだ朝早いので、自由席の行列もほとんどなく、

すんなり座れます。

振り返ってみると、

こんな感じです。

N700系なので、東海道新幹線の「のぞみ」と車両の形は

同じはずですが、内装だけが違うだけで、ずいぶんと

雰囲気が違いますよね

ここから熊本までは、わずか４１分

途中の久留米から、お孫さん（男の子）を連れた老夫婦が

乗ってきて、私の前の席に座りました。

男の子ですから、新幹線に乗れてはしゃぐ、はしゃぐ

でも、おじいさんも、そんなお孫さんの世話をしながらも

車窓を眺めてはとっても嬉しそうにしています

そんな光景を見ながら、ふとＪＲ九州の幻のＣＭ（※）を

思い出し、ちょっと涙してしまいそうになりました

※あの大震災の翌日に全線開業したため、関東では

ニュースで報じられることも殆どありませんでしたが、

ＪＲ九州の幻のＣＭ、動画で見ることが出来ます。

そんなふうに過ごしていたら、あっという間に熊本に到着。

熊本駅ホームの駅名標の下には、そのＣＭのポスターが

反対側に回ってみると・・・

こちらも違う場面の写真を使ったポスターでした

ホームから下りると、

広々とした、高級感あふれる空間が広がっていました

熊本駅からは、

路面電車で移動します。

熊本城最寄りの電停で降りて、入場料を払って入ると、

すぐにこんな風景を見ることが出来ます

大天守・小天守も、威風堂々たる佇まい

ここはもちろん、宇土櫓や再建された飯田丸五重櫓など

登れる櫓は殆ど登り、３時間以上歩き回ってから・・・

電停へ戻ります。

帰りに乗ったのは、こんな感じのレトロな車両でした。

熊本駅に着いたときには、１本前の新幹線にも乗れる

時間でしたが、800系の車両に乗るために時間調整

ちなみに800系の九州新幹線は、こんな顔をしてます

中に入ると・・・

座席の後ろが全部木製です

そしてシートは・・・

自由席なのに、革製ですよ　

どうやら、800系は800系でも、「新800系」の車両だった

ようです。ラッキーでした

テーブルも肘掛も、もちろん木製です

なんと、ブラインドまで木製ですよ

そして、振り返って驚いたのは・・・

ドアとその両脇は、金箔が使われているのでした。

「ＪＲ九州、やっぱりスゴイ 乗ってて楽しい」と

改めて感じたひとときなのでした

日本100名城のうち・・・（東北・北海道編）

最後に、北海道・東北編です。

５４．松前城（北海道）

　　レンタカーで行きました。海が望めるお城でした。

　　桜の季節は素敵かも～と思いました。

５５．弘前城（青森）

    現存１２天守の一つで、飛びぬけて最北にあります。

　　５年前のＧＷ（桜の季節）に訪問し、大混雑でした。

　　夕方で中に入れなかったのが心残り。再訪したい！

５６．盛岡城（岩手）

　　４年半前に家族旅行で少し立ち寄っただけなんです。

　　石垣が立派みたいなので、再訪したいですねぇ。

５７．多賀城（宮城）

　　１５年前？に知人に連れられて。私好みではないのと

　　寒かったのとで、実はあまり覚えてません・・・

５８．久保田城（秋田）

　　５年前のＧＷに愛車で。朝早くで、地元の方々が

　　散歩する姿を多く見かけたのを覚えてます。

５９．山形城（山形）

　　１０年以上前に仙台の前に訪問。時間が無いなか、

　　急いで行ったので、残念ながらあまり記憶が・・・

６０．白河小峰城（福島）

　　１０年以上前に知人に連れられて。復元された櫓へ

　　喜んで登った記憶があります。

６１．会津若松城（福島）

　　直近は５年前のＧＷに愛車で。再建とはいえ、写真で

　　残っている幕末の姿を重ね合わせることができます

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100名城には載っていないけど、行ったことのある城や

城跡は、以下のとおりです。

・白石城（宮城）

・米沢城（山形）

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私がこれまで行ったことのある城・城跡は以上です。

ちなみに、「100名城」の未訪問の城のうち、是非とも

近い将来に訪問したいっ！と思っているのは、次の

３つのお城です。

・竹田城（兵庫）

　「山頂に巡らされている壮大かつ精緻な石垣群」と

　いう説明文だけで、絶対登りたくなります

・安土城（滋賀）

　入口までは昨年行きました。長い石段を登ったり、

　麓の博物館等を訪問したりすることを考えると

　やはり半日はかかるだろうなぁ、と思い、なかなか

　踏み切れないでいます。

・春日山城（新潟）

　石垣は無くとも、山全体を城として使っているという

　様子を一度この目で見てみたいと考えています。

以上、「日本100名城」シリーズでした。

（おわり）

日本100名城のうち・・・（関東・甲信越編）

続いて、関東・甲信越編です。

４７．水戸城（茨城）

　　　ここは石垣を一切用いていない城ですが、空堀が

　　　良く残っています。昨年11月のひこにゃん出陣の

　　　会場となったのが、まさに城跡（三の丸）でした。

４８．川越城（埼玉）

　　　近世の城なので石垣はありませんが、ここでの

　　　見どころは本丸御殿です。大唐破風の玄関の

　　　立派さが目を引きます。川越は、町並み自体も

　　　見どころが多いので、散策すると楽しいですよ。

　　　（オヤツにも事欠かないですしね）

４９．江戸城（東京）

　　　社会人になる前に、皇居東御苑へ足を運びました。

　　　江戸幕府の中枢ならではの、巨大な石を使っての

　　　石垣や門、天守台は、スケールがやはり違います。

５０．上田城（長野）

　　　上田駅から歩いていける距離にあるお城です。

　　　寒い時期であまりしっかり見て回れなかったので

　　　改めて行ってみたいですねぇ。

５１．小諸城（長野）

　　　懐古園という名前のほうがもしかしたら有名かも

　　　しれませんが、ここも城跡です。でも城跡という

　　　印象が無いのは、街を一望できる高い場所に

　　　あることが普通なのに、ここは街より低い場所に

　　　あるからかもしれません。　　　

５２．松本城（長野）

　　　４つある国宝の天守閣の一つです。お堀に囲まれた

　　　黒壁の天守と背後の北アルプスが、他のエリアでは

　　　見られない絶景をもたらしてくれます

　　　ここも町並みが素敵なんですよね

５３．高遠城（長野）

　　　桜の名所です。建物はほとんど残っていませんが、

　　　空堀が桜に陰影を付けてくれてます。

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100名城には載っていないけど、行ったことのある城や

城跡は、以下のとおりです。

・千葉城（千葉）

・大多喜城（千葉）

・関宿城（千葉）

・甲府城（山梨）

（東北・北海道編に続く）